Gear Break: Tifosi Optics uvádí na trh vytrvalostní sportovní sluneční brýle Kilo, Continental Grand Prix 5000 S TR: Ultimátní všestranné silniční pneumatiky, Santini lemující speciální novou řadu L'Étape du Tour de France 2022, CADEX uvádí na trh řídítka pro zážitky AR, Lezyne: prvotřídní LED světla na kolo a řada Brooks B17.
Tifosi Optics je značka brýlí č. 1 ve specializovaných prodejnách jízdních kol.Na trh uvedla Kilo, nový typ lehkých slunečních brýlí s různými konfiguracemi čoček specifických pro sport.
Kilo nabízí tři vyměnitelné modely se třemi nasazenými objektivy pro nastavení jasu, slabého osvětlení a nesvícení.Pro ty, kteří hledají řešení s jednou čočkou, může být také použit v Blackout, který je dodáván s kouřově polarizovanou čočkou navrženou tak, aby eliminovala odlesky.Nové čočky Clarion Red Fototec od Tifosi nabídnou také Kilo, fotochromatickou čočku, která se dokáže za letu přizpůsobit okolnímu světlu a přecházet z téměř čistého tónu při slabém osvětlení do červeného zrcadlového kouřového tónu za plného denního světla.Čočku lze také lépe odstranit, což poskytuje jasné vidění během nejnáročnějších tréninků.
Společnost Tifosi Optics se zavázala poskytovat odolné a pohodlné sluneční brýle.To je důvod, proč je Kilo vyrobeno s lehkým rámem Grilamid TR-90, který poskytuje celodenní pohodlí, a plně nastavitelnými gumovými špunty do uší a nosními vycpávkami, které bobtnají vlhkostí a zajišťují, že zůstanou na svém místě, když se nejvíce potíte.Jeho polykarbonátová čočka využívá odvětrávané čočky, aby odolala rozbití, což z Kilo dělá ideální ochranné zařízení pro vytrvalostní sporty, jako je cyklistika nebo běh.Maloobchodní cena Kilo je 69,95 USD.
Tifosi znamená super fanoušek.To je přesně to, proč jsme tím, kým jsme a pro koho brýle vyrábíme.Naším posláním je poskytovat technologicky vyspělé brýle pro všechny milovníky sportu a outdoorových aktivit.Navrhujeme, testujeme a mučíme naše produkty, abychom vylepšili váš sport, ať už běháte 5k, jezdíte pro první století nebo hrajete v neděli 18 jamek.Tifosi nás definuje.Jsme nadšení pro naše produkty, naše sporty a naši zábavu.Jsme mámy, tátové, trenéři, hráči, dobrovolníci, přeživší, týmy, vítězové a rodinní příslušníci.Jsme Tiffusi.
Continental uvedl na trh Grand Prix 5000 S TR – nejnovější bezdušovou cyklistickou pneumatiku zaměřenou na výkon, která se připojuje k oceňované sérii Grand Prix 5000.Ve srovnání s Grand Prix 5000 TL je nový S TR lehčí, rychlejší, pevnější a snáze se instaluje jako bezdušová pneumatika než Grand Prix 5000 TL.Je navržena jako špičková silniční pneumatika zaměřená na výkon – bez ohledu na to, který cyklista si zvolí způsob jízdy na silnici.Ve srovnání s pneumatikami Grand Prix 5000 TL poskytují nové pneumatiky Grand Prix 5000 S TR [bezdušové] vyšší rychlost, výkon a ochranu bočnic, snadnější instalaci, novou kompatibilitu bez háčků a nižší hmotnost.
Díky 2vrstvé struktuře byla nová rychlost STR zvýšena o 20 %, hmotnost byla snížena o 50 gramů a ochrana bočnice vzrostla o 28 %.S TR je k dispozici v černé nebo černé a transparentních barvách bočních stěn s použitím patentované směsi BlackChili společnosti Continental pro dosažení dokonalé rovnováhy valivého odporu, přilnavosti a životnosti;Vectran Breaker poskytuje ochranu proti propíchnutí a odolnost proti roztržení a Lazer Grip poskytuje vynikající výkon v zatáčkách.Continental jednoduše neaktualizoval Grand Prix 5000 TL, ale přepracoval svůj přístup k bezdušovým silničním pneumatikám.Díky novému uživatelsky optimalizovanému bezdušovému systému a robustní konstrukci je S TR kompatibilní bez háčků a bezdušový připraven jako standardní konfigurace.* Nová struktura usnadňuje instalaci pneumatiky a zároveň poskytuje lepší podporu na silnici pro dosažení jisté a dynamické ovladatelnosti.
V roce 2021 byla Grand Prix 5000 S TR testována několika týmy v profesionálních týmech v tréninkových, závodních a výkonnostních laboratořích.V této sezóně na něm jezdili šampioni etap Grand Tour a mistři světa – včetně vítězství Fillipo Ganny v zářijovém mistrovství světa v časovce.Tato nejnovější vysoce výkonná pneumatika je uvedena na trh u příležitosti oslav 150. výročí společnosti Continental, což dokazuje, že značka byla vždy odhodlána zůstat v popředí inovací v mobilním sektoru.Tato nová pneumatika je vyvíjena od roku 2019 a má za sebou více než 18 měsíců testování produktů a zkoušek.
Al Hamilton PEZ sez: Před pár lety jsem měl pár pneumatik Continental, myslím, že jsou GP4000, pamatuji si jen, že jsou velmi odolné proti opotřebení, je těžké vjet do ráfku.Jak můžete očekávat, německé inženýrství je robustní, robustní a spolehlivé.
Když jsem dostal Continental Grand Prix 5000 S TR, čekal jsem kvalitu, ale jsou také velmi lehké, 700 x 25 váží 250 gramů, i když jim říkám 245 gramů.Na otázku, jakou velikost jsem jezdil, jsem řekl, že použiji 25 nebo 28. S radostí mohu říci, že Continental poslal 25, protože je můžete foukat až na 100 psi.Silnice, kde bydlím, jsou rovné, takže vysoký tlak je v pořádku.
Na rozdíl od předchozích pneumatik „Conti“ není montáž 5000 obtížnější než jakékoli jiné pneumatiky, které mám.Páka a všechna kůže jsou stále na mých prstech.Jediný problém je najít „rotující“ šipku.Hádám, že směr pneumatiky způsobí, že špička běhounu bude směřovat dopředu, ale je lepší mít jistotu.Šipku s baterkou jsem nakonec našel, ale v návodu ani na webu nic nebylo.
Jak se tedy cítí na silnici?Používám italské pneumatiky, stejnou společnost, která vyrábí pneumatiky F1, mají zhruba stejnou hmotnost a vypadají velmi podobně.Bude zajímavé sledovat, jestli pocítím rozdíl.Provozuji pneumatiky a duše, žádné bezdušové zde nejsou.Vzhledem k časové tísni mám před napsáním této krátké recenze jen jednu šanci se svézt, ale první dojem je většinou nejlepší srovnání.Pro pohodlí jsou stejné jako u předchozích pneumatik, ale musí v nich být jakási „ráznost“ po sundání ze sedla při stoupání na krátké vzdálenosti a bezpečné „přilnutí“ v zatáčkách.Také bych rád řekl, že mají pocit, že se při pádu lépe kutálejí.Celkově vzato chci říci, že GP 5000 je vylepšením: snadno se instaluje a jezdí.Mám celočernou verzi, ale průhledné boční pneumatiky vypadají dobře.
Santini byl vybrán jako sponzor Tour de France 2022: Italská společnost cyklistického oblečení uvede v neděli 10. července příští týden na slavném amatérském cyklistickém závodě pánskou a dámskou kolekci.Tyto série bude možné zakoupit na webových stránkách Village a značek.
Od roku 2022 bude Santini sponzorovat Tour de France, cyklistickou událost, která umožňuje tisícům amatérských jezdců znovu vstoupit na silnici Tour de France jako nejatraktivnější a nejkritičtější v kalendáři jako součást jedné z akcí.
L'Étape du Tour de France každoročně přiláká více než 16 000 účastníků z celého světa, protože nejenže poskytuje touringovým závodníkům všechny emoce z jízdy na stejné silnici, ale také otevírá ty nejkrásnější a nejkrásnější v svět.Ikonická horolezecká cesta Francouzské hory je pro jezdce.
Příští ročník se bude konat v neděli 10. července 2022, kdy se velké síly střetnou s Alpe d'Huez ve francouzském Isère.Jako jedno z nejzáludnějších a nejtěžších stoupání v celých Alpách obsahuje tato epická výzva 21 vlásenkových zatáček, očíslovaných v sestupném pořadí, aby pomohla stále unavenějšímu cyklistovi tyto výzvy splnit.
Santini Collection Santini bude vyrábět sérii cyklistického oblečení pro L'Étape du Tour de France, včetně pánských a dámských obleků, větruodolných vest a doplňků, jako jsou rukavice, čepice a ponožky.Pánské obleky jsou směsí tmavě modré a černé, zatímco dámské jsou tmavě modré a světle modré.Italská společnost také rozšířila svou sbírku kapslí o bavlněné tričko se stejným vzorem jako zbytek sady a láhev s vodou.
Vyvinul tým designérů Santini koordinovaný Fergusem Nilandem.Tyto série jsou poctou historii Alpe d'Huez a jejímu debutu na Tour de France v roce 1952. Fausto Coppi ten rok vyhrál a obrázek použitý na pozadí dresu byl převzat z vydání novin L'Équipe, které vyšlo toho dne. poté, co vyhrál.Bílé a červené pruhy ve středu dresu jsou také poctou barvám dresů, které nosili skvělí italští cyklisté a jejich týmy té doby.Na Coppiho odkazuje také velké množství dalších grafických prvků: včetně slov „L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez“, loga 1952–2022 na rukávu a 70. výročí vítězství a Alpe d' Huez zahrnutý na trase Grande Boucle .
CADEX rozšiřuje zkušenosti se zavedením AR řídítek.190g řidítka CADEX AR jsou lehká jednodílná řídítka z uhlíkových vláken, která poskytují vynikající ovládání a maximální pohodlí na nerovných cestách a smíšeném terénu.
CADEX, výrobce vysoce výkonných cyklistických produktů, dnes oznámil uvedení svých druhých řídítek a jejich prvního produktu pro všechny silnice, řídítek CADEX AR.Tyč váží pouhých 190 gramů (velikost 420 mm) a využívá inovativní jednodílnou nespojenou strukturu formy.
Ergonomie řídítek CADEX AR byla optimalizována s jemným sklonem pro zlepšení pohodlí při stoupání, protože úhel sklonu 8 stupňů a úhel sklonu 3 stupně lze použít na všech cestách po celý den Provádějte plnou kontrolu nad sprinty a sestupy.Tato ultralehká, ale super pevná kompozitová řídítka nastavují nový standard pro vysoce výkonnou jízdu na všech silnicích.
Řídítka CADEX AR využívají stejnou přesnou technologii laminátu z uhlíkových vláken jako CADEX WheelSystems a jedinečnou jednodílnou nelepivou strukturu formy, která se poprvé objevila na ultralehkých řídítkách CADEX Race na začátku tohoto roku.Tato jednodílná kompozitní struktura eliminuje nadměrnou hmotnost a vlastní ohýbání existující v lepených spojích tradičních třídílných ocelových tyčí, čímž jsou ocelové tyče lehké a pevné.
"S novými řídítky CADEX AR přineseme inovativní integrovanou neadhezivní výrobní technologii, která byla poprvé představena na řídítkách Race, do plného silničního zážitku."řekl Jeff Schneider, globální produktový ředitel CADEX.„Výsledkem je ultralehká, ale super pevná činka pod 200 gramů, která kombinuje ergonomický styl, dostatečné zametání, aby byl jezdec trochu vzpřímenější, a klakson tak akorát, aby poskytoval plnou kontrolu za všech podmínek.ústa."
Kromě řídítek CADEX AR a Race nabízí CADEX jezdcům také několik dalších vysoce výkonných jízdních komponentů, včetně 36 mm, 42 mm a 65 mm bezhákových systémů silničních kol z uhlíkových vláken, vhodných pro TT a triatlonové aplikace 4paprskové Aero a Aero Systémy diskových kol, bezdušové pneumatiky Race a Classics a oceňovaná sedla Boost.
To, že den skončil, neznamená, že vaše jízda musí skončit.Naše široká nabídka vysoce kvalitních LED světel na kolo zajistí, že můžete jezdit celý den i celou noc.
Řada alarmových LED, vybavená naší na zakázku naprogramovanou poplašnou technologií, nebude ostýchavě obsazovat reflektor ani jej odrážet zpět, takže tyto výkonné LED diody jsou dokonalým řešením viditelnosti ve dne i v noci.Jakmile je detekováno zpomalení, světla aktivovaná alarmem začnou svítit plnou intenzitou a poté po zastavení poskytnou zřetelný vzor blikání, aby upozornila jezdce nebo vozidlo za ním.Po obnovení jízdy se světlo automaticky vrátí do předchozího výstupního režimu.
Již více než 10 let neustále porušujeme hranice designu a výkonu LED a nakonec jsme vytvořili bezkonkurenční řadu LED světel na kola, která mohou poskytnout bezkonkurenční výkon, hodnotu a spolehlivost.
Ať už hledáte jasná přední světla pro půlnoční jízdu v terénu na trhu nebo poskytujete „viditelná“ zadní světla pro noční dojíždění, naše řada LED světel na kolo zajistí, že jezdci najdou dokonalou kombinaci výkonu, doby chodu a tvaru, aby vyhovovaly jejich jízdním potřebám. .
Ve světě moderních materiálů a výrobních procesů se zdá překvapivé, že cyklisté stále najdou největší pohodlí za více než století technologií.Kožené sedlo Brooks B17 však prokázalo, že nejvyššího komfortu sedla dosáhlo již dávno.
Ikonický styl Brooks B17 je stále pečlivě vyráběn ve Spojeném království z nejkvalitnější kůže vyčiněné rostlinami.Má širokou oporu sedací kosti a systém odpružení připomínající houpací síť, který se může přirozeně pohybovat a snížit nepohodlí na hrbolatých silnicích.
Ale to, co dělá Brooks B17 jedinečným, není to, jak je každé sedlo tvarováno v továrně, ale jak je formuje život jezdce.Stejně jako pár nádherných bot nebo vaše oblíbené džíny jsou kožená sedla Brooks pečlivě vyrobena, aby se neopotřebovala, a budou se s každým kilometrem postupně měnit – od bohatého lesku povrchu až po neustálé Vylepšené pohodlí.Pro jezdce je příběh cyklisty zaznamenán v kůži a výsledkem je sedlo s personalizovaným vzhledem, jehož tvar je vhodný pro každého a každému stylu jízdy.
Sedla Brooks B17 jsou k dispozici v různých barvách a povrchových úpravách, ať už gravírovaných (s otvory) nebo standardních modelů.Jsou dokonale sladěny s přizpůsobenými koženými rukojeťmi a páskou, což zajišťuje dlouhou životnost během století a půl výroby.Pohodlí.Kupte si tyto dva produkty na Brooksengland.com nyní.
Poznámka: PEZCyclingNews vyžaduje, abyste před použitím jakéhokoli produktu, který zde vidíte, kontaktovali výrobce.Pouze výrobce může poskytnout přesné a úplné informace o správném/bezpečném používání, manipulaci, údržbě a/nebo instalaci produktu, jakož i o jakýchkoli podmíněných informacích nebo omezeních produktu.
Čas odeslání: 21. prosince 2021